摘要
本发明公开了一种机载传感器故障情况下的飞行轨迹预测方法,包括以下步骤:S1、在公开的ADS-B飞行器端和地面站端数据集中筛选出用于轨迹预测的数据;S2、利用Student-t分布变分贝叶斯自适应卡尔曼滤波模型优化S1中的数据;S3、制作飞行器轨迹预测时空特征数据集,所述特征数据集包括训练集、验证集和测试集;S4、建立混合网络预测模型,并利用S3中的特征数据集训练混合网络预测模型;S5、利用混合网络预测模型预测飞行轨迹。本发明利用多路时空混合特征提取的预测模型,充分考虑了目标多维状态信息对目标轨迹预测的影响,也能够反映目标状态的时序信息之间的内在联系,能够保障模型预测的可靠性和准确性。
技术关键词
飞行轨迹预测
机载传感器
混合网络
卡尔曼滤波模型
长短期记忆神经网络
数据
飞行器
地面站
变分贝叶斯
混合神经网络预测
协方差矩阵
训练集
混合特征提取
绘制服务器
注意力机制
轨迹可视化
接收机时钟
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网络模型训练
混合网络架构
编码器
解码器
多尺度特征提取
聚变等离子体
电压控制方法
强化学习模型
神经网络模型
LSTM神经网络
长短期记忆循环神经网络
数字孪生体
模糊匹配算法
机组运行数据
历史运行数据
历史流量数据
地震监测站
地震判断方法
长短期记忆神经网络模型
节点