基于罚函数-粒子群算法的公路隧道照明能耗优化方法

本发明涉及一种基于罚函数‑粒子群算法的公路隧道照明能耗优化方法，属于公路隧道照明领域。针对现有技术中隧道照明能耗优化模型精确性不高和优化算法易陷入局部最优的问题，本发明提供了一种新的优化方法。该方法通过建立隧道照明参数计算模型，采用罚函数‑粒子群优化算法，以布灯高度、间距、仰角为控制参数，以照明安全阈值为约束条件，实现照明能耗的优化。本发明具有全局搜索能力强、计算精确性高、实用性强的优点，能够在确保照明安全的前提下，有效降低公路隧道的照明能耗，为实现绿色交通和节能降碳目标提供技术支持。