一种水轮机多工况尾水管涡带抑制的优化设计方法

本发明属于水轮机设计技术领域，具体提供一种水轮机多工况尾水管涡带抑制的优化设计方法，包括：多优化工况点选择；混流式水轮机尾水管涡带CFD数值仿真计算；基于λ2准则的尾水管涡带识别和体积目标函数计算；尾水管涡带抑制优化设计问题构建；基于EGO算法的优化设计问题求解。该方法能够提高各种尾水管、泄水锥等的改型或优化设计的设计效率和设计效果，并避免对设计者经验的依赖，从而更好的改善混流式水轮机的运行稳定性。