燃料电池发动机空气系统的解耦控制方法及装置

本申请涉及燃料电池技术领域，特别涉及一种燃料电池发动机空气系统的解耦控制方法及装置，方法包括：利用空气系统的空压机出口压力和入口压力获得空压机压比；根据空压机压比确定空气系统的喘振边界质量流量，从而与空压机出口实际流量对空气系统进行喘振修正处理，分别将基于空气系统的喘振修正结果确定的阴极计量比误差和阴极入口压力误差输入至基于改进粒子群算法的模糊PID控制器中，获得空压机转速和背压阀开度，以对空气系统进行解耦控制。本申请实施例可以对空气系统进行喘振修正处理，并将阴极计量比误差和阴极入口压力误差输入至基于改进粒子群算法的模糊PID控制器中，以对空气系统进行解耦控制，有效提升了空气系统运行的稳定性。