一种基于原鸽分群智能的高速飞机飞/推控制参数优化方法

本发明公开一种基于原鸽分群智能的高速飞机飞/推控制参数优化方法：步骤一：建立环境模型与高速飞机飞/推一体化模型；步骤二：高速飞机飞/推一体化纵向控制律设计；步骤三：发动机模态转换方法；步骤四：基于原鸽分群智能的飞/推一体化控制参数优化。本发明面向高速飞机的飞/推一体化控制参数整定问题，提供了一种原鸽分群优化下的飞/推一体化控制参数优化方法。针对高速飞机构建了飞/推一体化系统模型，并针对该模型设计了一种改进的纵向通道控制律策略，并构建了发动机模态转换的策略。其次，在鸽群算法的基础上，利用探索群进行算法改进。最后针对高速飞机飞/推一体化系统，采用原鸽分群算法完成对其控制参数的优化。