摘要
本发明涉及一种列车车轮超声自动标定校验方法、装置和可读存储介质,涉及钢轨探伤技术领域,用于列车车轮超声自动标定校验方法存在的探伤精度不高的问题。列车车轮超声自动标定校验方法,其包括:B扫尺度校正;相控阵通道损失与分类损失融合;缺陷序列预测;增益补偿。本发明中通过提取相控阵通道中各缺陷波幅,计算相同深度下横通孔与平底孔缺陷的增益差,补偿相同深度下平底孔缺陷标定与横通孔缺陷标定之间的灵敏度差异。这样避免了现有技术中的横通孔标定方式与标准要求平底孔标定有所差异,存在探伤灵敏度不同的问题,从而提高了现场的探伤的精度和质量。
技术关键词
校验方法
灵敏度差异
列车
车轮
通孔缺陷
相控阵
校验模型
钢轨探伤技术
通道
探头
校验装置
校正模块
标定方式
序列
直线
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