摘要
本发明涉及一种局部坐标系载荷转换的计算方法,该方法基于零部件仿真模型基础上,所述的局部坐标系载荷转换的计算方法包括以下步骤:S1:确定零部件的硬点坐标;S2:建立局部坐标系;S3:建立局部坐标载荷计算公式:FxLocal=a·FxGlobal+b·FyGlobal+c·FzGlobal;S4:设置边界条件;S5:求解系数;S6:局部坐标下载荷转换,本发明的有益效果:计算时不需要设置零部件的模型,只通过硬点位置进行计算即可,无需特定某个仿真分析软件进行,计算简易,运算量降低,运算能力强,计算效率提高,可进行大规模成批量汽车零部件力学分析计算,适用范围广,实用价值高。
技术关键词
坐标系
计算方法
载荷
仿真模型
整车
力学
汽车零部件
仿真分析
作用力
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