一种中高速船型推进性能评估与优化的方法和系统

本发明提供了一种中高速船型推进性能评估与优化的方法和系统，通过逐步进行流场初始化及迭代求解，通过多个步骤逐级递进，为多级运动问题提供合适的初始化流场，逐渐放开各级运动，使船桨耦合流场逐渐稳定并趋向最终真实流场，保证流场、船身受力及运动的平稳过渡，提升数值计算模型鲁棒性及收敛效率；通过建立自航计算中螺旋桨多转速调节方法、计算收敛判别标准、计算结果提取与船舶自航性能预报方法；通过构建优化的方法驱动的中高速船型变换、自航性能评估流程与优化设计流程方法，解决过程中需要人工交互而无法实现全流程自动化问题，提高最优化理论在中高速船型优化设计中应用效果。