摘要
本申请涉及一种基于多传感器融合的巷道可行驶区域识别方法及系统,属于工程机械自动驾驶领域领域。其中一种基于多传感器融合的巷道可行驶区域识别方法,包括利用激光雷达,采集当前时刻车辆车头前方的环境点云数据;获取IMU与所述激光雷达的同步数据,通过所述IMU对上一时刻,所述激光雷达获取的环境点云数据进行运动补偿,以获取车辆行驶时刻的环境点云数据;对车辆行驶时刻的环境点云数据进行处理,以获得非地面点云数据;使用LOAM算法,提取所述非地面点云数据中的边界点,获取供车辆前行的巷道中心线。本申请通过激光雷达和IMU的检测能够智能识别车辆在巷道下的可行驶区域,检测识别精度高、能为巷道下作业提供更高效、智能的施工条件。
技术关键词
可行驶区域识别方法
多传感器融合
激光雷达
地面
智能识别车辆
中心线
区域识别系统
运动补偿模块
点云特征提取
车头
卡尔曼滤波器
数据处理模块
估计算法
数据同步
系统为您推荐了相关专利信息
光子计数激光雷达
信号接收系统
重建系统
激光发射系统
数据管理终端
实时监测数据
数字孪生模型
三维地形数据
多模态
路面施工现场
分布式架构
数据采集系统
多无人机
子模块
无人机信息交互
适应性分析方法
电力设施
三维坐标信息
点云密度
扫描单元
捆扎装置
三维点云数据
轮廓信息
打包装置
运动装置