考虑源荷不确定性的高速公路服务区链式微网协同优化运行方法

本发明公开了考虑源荷不确定性的高速公路服务区链式微网协同优化运行方法，包括：根据历史数据构建可再生能源典型日出力模型和电动汽车充电负荷预测模型：、和；根据各子微网相关参数、、和建立服务区内各子微网的供需平衡方程及相邻服务区之间的交互模型；建立上层策略和下层策略；结合供需平衡方程及交互模型对上层策略和下层策略进行寻优求解，得到使系统经济性、低碳性和自洽率最优的分布式能源出力、储能充放功率和服务区微网交互功率；针对N个服务区进行迭代寻优。