摘要
本申请涉及一种车辆后碰安全控制方法、装置、相关设备及车辆,通过当目标车辆需要停车时,获取目标车辆与前方车辆之间的避让区域的区域参数;基于区域参数以及目标车辆的车辆参数,确定目标车辆的目标车轮转角,以控制目标车辆在停车时的车轮转角不小于目标车轮转角。以此,结合车辆与其前方车辆之间的避让区域的区域参数和该车辆的车辆参数进行分析,确定该车辆在停车时的车轮转角最小值,控制该车辆在停车时的实际车轮转角不小于该车轮转角最小值,即可避免该车辆在停车时后碰事件所带来的危险,从而提高车辆在停车时的安全性,提高用户的体验。
技术关键词
安全控制方法
车轮
车辆动力学模型
参数
安全控制装置
计算机程序产品
车道
电子设备
处理器
前轴
存储器
指令
模块
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超表面设计方法
综合误差
多模态
生成结构
拉丁超立方采样
预测模型训练方法
学习器
卷积神经网络提取
索引
序列特征
深度神经网络模型
模拟建模方法
建模系统
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成形
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锂电池极片
神经网络模型
视觉检测方法
工业相机
康复设备
控制拓扑结构
多传感器融合
阻尼
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