摘要
本申请公开了一种电动汽车状态检测方法及装置,包括获取目标车辆当前的行驶特征数据;将行驶特征数据分别输入预先训练好的数据驱动模型和机理模型;获取数据驱动模型输出的第一状态检测结果;以及,获取机理模型输出的第二状态检测结果;根据行驶特征数据和历史行驶特征数据确定第一状态检测结果的第一权重值和第二状态检测结果的第二权重值;根据第一权重值和第二权重值对第一状态检测结果和第二状态检测结果进行加权求和,得到目标状态检测结果。本申请能够提高电动汽车状态检测的精确度与稳健性。
技术关键词
行驶特征
数据驱动模型
指标
状态检测方法
车辆
LSTM模型
状态检测单元
状态检测装置
物理
特征工程
处理器
可读存储介质
程序
指令
存储器
电子设备
关系
计算机
电池
系统为您推荐了相关专利信息
宽频
优化配置方法
概率密度函数
优化配置系统
配电网络
动态调度方法
改进型粒子群优化算法
周期滚动优化
车辆负载容量
站点
网络攻击检测系统
网络流量数据
网络拓扑数据
网络拓扑模型
节点
决策规划方法
智能网联车辆
智能驾驶员
重规划方法
场景
车辆识别方法
车辆检测功能
注意力机制
网络
算法