摘要
本发明属于新能源充电系统管理控制技术领域,尤其涉及一种用于新能源充电桩的电动汽车充电控制方法。包括如下步骤:S1、获取区域电动汽车充电负荷数据,绘制充电周期内电动汽车充电负荷时间变化曲线;S2、基于分时电价策略建立目标函数以及约束条件;S3.获取初始负荷状态信息以及规划的分时电价数据,周期性检索接入状态;S4、确定最优的分时电价,并按照有序充电序列对电动汽车进行充电,更新新能源充电桩充电状态和负荷信息,并返回步骤三;S5、记录数据作为时间周期的下一个供电周期的初始化数据。本发明有利于降低供电周期内电动汽车充电负荷,降低新能源充电桩运行过程对于电网的负荷影响,提高新能源充电桩充电控制效果。
技术关键词
充电控制方法
新能源充电桩充电
负荷
指标
交互机制
时间变化曲线
序列
分时电价策略
神经网络模型
数据
周期调控
周期性
总量
规划
阶段
电池
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