摘要
本发明公开了一种航空发动机载荷谱中蠕变载荷特征建模方法,涉及航空发动机载荷谱建模技术领域,包括:提取航空发动机实测载荷谱中的转速和温度的稳态点,形成转速‑温度二维时间分配矩阵;对转速和温度的稳态点进行最小二乘非线性回归,建立转速‑温度回归关系;选择对数正态分布为基本函数,选择混合分布作为分布类型,采用EM算法对蠕变载荷特征的参数进行估计,并通过AIC法确定最优的基本函数个数,建立转速一维混合分布模型;将转速‑温度回归关系与转速一维混合分布模型结合,构建蠕变载荷特征模型。本发明最终得到高精度的蠕变载荷特征的数学模型,为高精度的航空发动机寿命预测提供了载荷依据。
技术关键词
载荷特征
混合分布模型
建模方法
概率密度函数
EM算法
稳态
航空发动机载荷谱
采样点
皮尔逊相关系数
非线性
参数
矩阵
高压
建模技术
数学模型
排气
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样本
载荷