受电弓主动控制方法和装置

本发明提供了一种受电弓主动控制方法和装置，涉及机车受电弓技术领域，方法包括：通过列车网络接口获取列车实时运行参数；基于实时运行参数及配置信息匹配相应的受电弓控制曲线；根据列车当前速度和匹配的所述受电弓控制曲线，确定气囊的目标压力；接收气压传感器持续监测的气囊内实际压力；比较实际压力与目标压力进而控制气囊压力。本申请提供的受电弓主动控制方法和装置，将弓网接触力检测和受电弓控制器进行融合实现了高速受电弓闭环主动控制功能，可接入不同型号动车组网络系统，且本技术方案优化弓网主动控制器，提高了高速动车组的弓网受流性能，并在实际线路进行试验研究取得了良好效果，可以达到相关的设计及性能要求。