摘要
本公开涉及一种线控转向系统齿条力观测方法及装置,上述方法包括:获取车辆运动信息及线控转向系统对应的状态信息;基于转向系统力学模型,根据状态信息确定第一对应关系,第一对应关系描述齿条力与状态信息间的关系;对车辆运动信息进行横摆角加速度分析处理,得到横摆角加速度数据;对车辆运动信息和横摆角加速度数据进行运动学分析处理,得到第二对应关系,第二对应关系描述齿条力变化率与车辆运动信息和横摆角加速度数据间的关系;基于第一对应关系及第二对应关系进行齿条力分析处理,得到齿条力数据。本公开能够在齿条力观测过程中引入对齿条力变化率的计算,降低齿条力的观测延迟,提高观测精度。
技术关键词
车辆运动信息
线控转向系统
齿条
关系
观测方法
车辆动力学模型
数据
频段
车辆前轴
车辆运动学模型
后轴
卡尔曼滤波
观测器
粗糙路面
分析模块
路面坑洼
电子设备
观测装置
系统为您推荐了相关专利信息
损伤预测方法
人体模型
车辆模型
关键词
汽车模型
地理围栏
设备控制参数
预警方法
气象监测数据
空间拓扑关系
神经计算模型
供水管
识别系统
信号降噪
模态分解方法
车站出入口
疏散路径规划
路径规划算法
终点
节点