一种基于电池电压动态调整的直流充电系统控制方法

本发明涉及新能源充电桩技术领域，具体涉及一种基于电池电压动态调整的直流充电系统控制方法。直流充电系统的输出电压V0采用车端需求电压Vd时，计算此时的所需电源模块数目K1；输出电压V0采用当前动力电池电压Vb加阈值电压G0时计算此时的所需电源模块数目K2，K2、K1二者取小值。本发明通过大功率直流充电系统实时获取车端需求电压、需求电流等信息，结合当前动力电池电压，动态计算所需电源模块数目，利用算法优化输出电压，从而提高电源模块的使用效率降低功率损耗，节约用电成本。