摘要
本发明涉及热管理技术领域,更具体地说,涉及一种多目标优化热管理系统,旨在解决传统的热管理系统在设计上往往存在局限性,它们大多只能专注于单一的散热或预热功能,缺乏综合处理多种热管理需求的能力的问题,包括温度传感器阵列、热管理执行模块、智能控制模块以及数据相互模块,通过实时采集车辆内部各关键区域的温度数据,并结合车辆的实时工况,系统能够精准地调节车辆内部的温度环境,确保发动机、电池等关键部件始终处于最适宜的工作温度范围内,多目标优化算法不仅关注温度调节的精确性,还兼顾能源利用效率的最大化,系统能够在满足温度调节需求的同时,尽可能减少能源的消耗,降低热管理系统的能耗。
技术关键词
热管理系统
温度传感器阵列
智能控制模块
数据交互模块
执行控制策略
液体冷却系统
热管理需求
优化控制策略
车辆运行状态
算法
热管理技术
历史运行数据
无线通信技术
路况信息
冷却风扇
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执行控制策略
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