摘要
本发明涉及一种基于并行学习和极值搜索的控制方法、装置及存储介质,其中方法包括:步骤S1:采集滑移率和路面附着系数的时间序列;步骤S2:构建制动路面的特征向量;步骤S3:基于制动路面的特征向量,与历史数据库中各已知路面类型的特征向量进行匹配,若存在相似度大于预配置的阈值的已知路面类型,则执行步骤S4,反之,则执行步骤S5;步骤S4:获取最优滑移率,并基于经验控制库输出控制信号;步骤S5:基于极值搜索确定最优滑移率,并输入至基于并行学习的自适应控制模型,得到控制信号;步骤S6:基于得到的控制信号进行控制。与现有技术相比,本发明具有跨越路面类型的紧急制动时具有最短制动距离等优点。
技术关键词
路面附着系数
切换开关
极值搜索算法
信号
序列
程序
轮胎
存储器
处理器
加速度
符号
重力
对象
元素
车辆
数据
系统为您推荐了相关专利信息
时间段
混合预测模型
时间序列分析技术
存储组件
迭代算法
故障状态检测系统
IO系统
DCS系统
验证系统
仿真模型
障碍物检测方法
超声波传感器
障碍物检测区域
深度学习算法
障碍物检测装置
延时控制模块
高增益低噪声
输电金具
功率放大模块
高速开关