一种基于改进领结-连续贝叶斯网络模型的客舱颠簸事件应急决策方法

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一种基于改进领结-连续贝叶斯网络模型的客舱颠簸事件应急决策方法
申请号:CN202411501924
申请日期:2024-10-25
公开号:CN119476991A
公开日期:2025-02-18
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种基于改进领结‑连续贝叶斯网络模型的客舱颠簸事件应急决策方法,包括以下步骤:根据预设的颠簸事件应急处置流程,确认处置节点和节点关系;根据所述处置节点和所述节点关系构建领结模型,并通过所述领结模型记录颠簸事件发生前后的多个时间片下的节点状态,得到动态领结模型;将所述动态领结模型转化为连续贝叶斯网络模型,并通过预设的转移方式计算不同时间片下任意节点的转移概率;本发明通过改进领结模型构成连续贝叶斯网络模型,能够实现颠簸事件发生前后各个节点的状态随时间变化的模拟,能够实现各个节点的动态分析。
技术关键词
贝叶斯网络模型 应急决策方法 节点 客舱 应急决策系统 时间片 代表 计算机系统 层级 关系 动态 数据
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