摘要
本发明公开一种基于数据包络分析的汽车空调系统性能评价方法,包括步骤1:按照一致性原则对试验样车进行分组;步骤2:采集整理空调系统性能试验数据,形成试验样车空调系统性能评价指标体系;步骤3:基于数据包络分析(DEA)对试验样车空调系统性能的相对效率进行评价,对空调系统性能各项输入指标、输出指标的冗余量进行分析,计算冗余比例,并给出针对性改进建议。本发明基于“多输入,多输出”系统的分析思路对汽车空调系统性能进行评价,根据DEA‑BCC模型,计算得出试验样车空调系统性能的相对效率及冗余比例,可分析得出空调系统性能的短板,为改进举措指明了方向。
技术关键词
汽车空调系统
性能评价方法
数据包络分析模型
指标
冗余
系统性能评价
决策
空调出风口
乘员
面部
风速
整车
变量
方程
规划
厢体
有效性
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混合特征选择方法
粒子群算法
动态聚类方法
融合策略
选取特征
数据传输架构
数字孪生系统
数据传输协议
报文
对象
文本分类模型训练
冗余
字段
编码特征
计算机执行指令
波形
LSTM模型
统计特征
大地水准面模型
超参数
混合神经网络模型
图像分类方法
硬件资源信息
图像分类系统
模型训练模块