摘要
本申请属于飞机结构动强度设计领域,特别涉及一种动载荷静态等效系数确定方法及结构参数设计方法,包括:步骤S1:根据水上迫降动载荷测量试验,获取飞机机身底部水压载荷与时间历程的关系曲线,根据关系曲线确定水压载荷的峰值Ps;步骤S2:进行机身底部弹性模型水上迫降试验,确定弹性结构的临界破坏参数;步骤S3:以弹性结构的临界破坏参数进行静态力学性能试验,获取弹性结构所能承受的最大静压Pd;步骤S4:计算水上迫降动载荷静态等效系数本发明通过缩比模型试验,得到水上迫降水压动载荷的静态等效系数。本申请目的是解决飞机水上迫降性能设计缺少设计载荷的问题。
技术关键词
飞机机身
机身结构
结构参数设计方法
弹性结构
蒙皮
结构优化设计方法
载荷分布方法
多层纤维
水压
测压模型
拖曳水池
曲线
吸能结构
飞机结构
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