摘要
本发明提供了一种基于化学反应优化的超声波探头耦合控制参数优化方法,旨在解决高速运动中轮对与探头耦合控制不稳定的问题。该方法通过建立超声波探头的运动学模型,并运用CRO算法对探头的伸出长度、质量以及弹簧刚度系数等参数进行优化设计,以最大化探头在车轮通过期间的接触稳定性与超声波信号质量,以实现探头与轮对在高速运动下的稳定耦合。而且,本发明方法通过仿真验证,优化后的探头系统能够在不同车速条件下保持长时间的有效接触,从而提高了检测精度。
技术关键词
控制参数优化方法
化学反应优化算法
耦合超声波探头
分子
车轮踏面形状
浮动式结构
探头系统
刚度
弹簧
平台
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动能
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运动
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