摘要
本申请公开了一种车辆缓速控制方法、装置、设备及存储介质,涉及汽车技术领域。所述方法包括:响应于获取到的车辆行驶道路的坡度值为负值,检测车辆的油门操作情况和刹车操作情况;响应于油门操作情况为油门踩下操作转换为油门放开操作,获取车辆的第一当前车速;基于第一当前车速,确定第一扭矩,以基于第一扭矩控制车辆的车速处于第一速度范围内;响应于刹车操作情况为刹车踩下操作,基于预设的扭矩,对车辆进行减速处理;响应于刹车操作情况为刹车踩下操作转换为刹车放开操作,获取车辆的第二当前车速;基于第二当前车速,确定第二扭矩,以基于第二扭矩控制车辆的车速处于第二速度范围内。
技术关键词
刹车
PID控制算法
深度值
闭环控制
新能源车辆
控制单元
计算机
电子设备
处理器通信
指令
可读存储介质
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