一种考虑动态公交优先的智能网联车辆专用道布设方法

本发明公开了一种考虑动态公交优先的智能网联车辆专用道布设方法，方法包括多源信息采集模块、交通信息处理模块、车辆控制模块、交通流输入模块和车道布设方案评价模块。方法的具体步骤为：多源信息采集模块收集路况信息、车辆信息和公交运营信息；随后交通信息处理模块对收集到的信息进行筛选和计算；进而车辆控制模块对车辆进行控制；交通流输入模块调整智能网联车辆渗透率和总交通需求，对各种智能网联车辆渗透率下、不同交通需求时的车道布设方案进行测试；车道布设方案评价模块建立评价指标对各智能网联车辆渗透率在不同交通需求下的不同车道布设方案的测试结果进行评价，比选出各智能网联渗透率下不同交通需求时的最优车道布设方案。