摘要
本申请提供了一种飞机油箱环境模拟装置的自适应控制方法及系统,方法包括:获取气箱压力控制系统所需控制进入的工作状态;当需进入气压调节工作状态时,基于自适应PID控制算法计算获取气箱的调节阀给定开度;其中,自适应PID控制算法,计算获取气箱的调节阀给定开度,包括:获取压力偏差;获取压力给定值曲线的当前斜率绝对值;获取当前内外压力差;根据压力偏差、当前斜率绝对值以及当前内外压力差,计算获取调节阀给定开度;线性映射压差补偿,计算输出调节阀的给定开度;当需进入关闭状态时,控制气箱的调节阀关闭。本申请通过自适应计算获取气箱的调节阀控制开度,可使得气箱压力控制系统同时满足高动态特性以及稳态时的高精度控制要求。
技术关键词
气箱
压力控制系统
环境模拟装置
PID控制算法
飞机油箱
调节工作状态
补偿值
偏差
动态
模块通信
调节阀开度
参数
曲线
气压
控制模块
线性
排气
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