摘要
本发明提供一种主动前轮转向控制方法、电子设备、存储介质及程序产品,通过获取车辆行驶过程中的行驶速度和方向盘转角,得到前轮转角;基于当前的路面附着系数和车辆驾驶风格,对主动转向控制器输出的第一附加前轮转角进行约束,得到第二附加前轮转角;基于前轮转角和第二附加前轮转角,得到理想前轮转角,并输入到线控转向执行机构中执行。本发明综合考虑了车辆驾驶风格和路面附着系数的影响,设计了一种动态调整的主动前轮转向控制策略,使得车辆能够按照驾驶员的操控意图进行转向,同时减少了外部干扰对转向控制的影响。以确保车辆在不同路况和驾驶风格下都能保持稳定的行驶状态,提供更为平顺和自然的转向响应。
技术关键词
主动前轮转向控制
路面附着系数
质心侧偏角
扰动观测器
转向控制器
横摆角速度
风格
转向执行机构
方向盘
转向传动比
计算机程序指令
观测误差
车辆动力学模型
轮胎
刚度
电子设备
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