摘要
本发明涉及汽车电子技术领域,公开了一种控制电路、芯片及设备,控制电路包括调整模块、驱动模块、控制模块和检测模块;调整模块通过电荷压泵结构实现,成本较低,通过电容和开关实现降压,减少芯片发热;驱动模块通过电压余量调整得到发光元件正常工作范围内的驱动电压;控制模块通过不同大小的供电电压对调整模块进行自适应调节,以使调整模块切换0.5X电荷泵模式或1X电荷泵模式,在减少芯片发热的同时,确保向发光元件提供足够的驱动电压;并且,检测模块检测到汽车抛负载事件时,电荷泵结构进行调整得到LDO环路,确保在汽车抛负载事件时调整模块输出固定电压,避免汽车抛负载事件的升压影响电路,对控制电路起到防护作用。
技术关键词
时钟脉冲发生器
可调电流源
MOS管
控制电路
电阻
控制模块
模式
输入端
发光元件
滤波器
输出端
电容
放大器
栅极
生成驱动电压
芯片
电荷泵结构
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