一种轨道车辆吸能结构的耐撞性能优化方法及系统

本发明涉及结构优化技术领域，公开了一种轨道车辆吸能结构的耐撞性能优化方法及系统，包括：确定影响吸能相应的仿真参数和吸能结构多维度碰撞力学响应数据集；构建多维度碰撞响应预测模型；基于图像特征提取网络的解码结果定义模式稳定性约束，基于曲线特征提取网络的解码结果定义载荷平稳性约束，基于多维度碰撞响应预测模型的输出结果定义指标匹配性约束；基于模式稳定性约束、载荷平稳性约束以及指标匹配性约束构建吸能结构多目标耐撞性优化模型，并进行求解得到帕累托解集；求解帕累托解集的最优可行解，并将最优可行解作为目标吸能结构耐撞性能优化结果；本发明解决了现有耐撞性能优化方法存在优化结果可靠性较低的问题。