一种基于分形多目标优化算法的水轮机调速器参数调节方法

一种基于分形多目标优化算法的水轮机调速器参数调节方法，以水利电站调速系统为研究背景，基于第一性原理，建立水轮机调速系统控制模型，并构建了水轮机调速系统参数多目标优化方法，不同于以往只考虑系统准确度或系统调节速度的方式，以分形维数和积分时间绝对误差两个互相冲突的目标作为优化方法的两个目标，细化调速系统稳定性衡量指标。优化算法利用分形的自相似性将复杂的几何特性引入候选解的变异中，利用分形维数实现自适应地选择优化过程中优先考虑算法多样性还是收敛性，为优化复杂、难度大的多目标优化问题领域的研究提供了一个更好的解决方案。