摘要
本发明公开了一种六旋翼飞行器升力和力矩直接闭环控制及容错运行方法及装置。使用本发明所得控制器可由升力指令和力矩指令直接获得最优的电流指令,统一代替传统级联的转速解算模块和多个转速控制器;所得控制系统可实现升力和力矩的直接闭环控制,不但显著改善升力和力矩的动态性能,而且将使用气动参数的转速解算过程整合到了控制器中,可借助辅助扰动观测器来消除气动参数失配导致的稳态静差,增强了升力和力矩的稳态控制精度和系统鲁棒性;最后,针对不同的故障模式,重新构造适用于不同故障时的故障预测模型、故障控制器和容错运行控制系统,保障多旋翼飞行器在一些故障模式下的优良容错运行,提升多旋翼飞行器运行的安全可靠性。
技术关键词
升力
六旋翼飞行器
故障预测模型
力矩控制器
容错运行方法
电流
闭环控制
电机转子转动惯量
容错运行装置
多旋翼飞行器
定义
线性
扰动观测器
代表
模式
电机转速控制器
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模态特征
服务器
多模态
故障预测方法
故障预测模型
气动外形结构
精确制导技术
非线性映射关系
曲线
多学科
变体飞行器
非线性动力学模型
容错控制方法
执行机构故障
子系统控制器
变电站设备
在线监控方法
变电站在线监控系统
智能控制策略
短期平均值
翼型轮廓
序列二次规划算法
深度神经网络
数据
升力