一种考虑主应力轴旋转效应的路基顶面容许竖向压应变计算方法

本发明公开了一种考虑主应力轴旋转效应的路基顶面容许竖向压应变计算方法，所述方法如下：获取车轮荷载作用下的三维应力状态；量化主应力轴旋转效应；修正路基顶面容许竖向压应变；路基顶面竖向压应变的计算。本发明通过表征剪应力相对于主应力的影响，将(Rs)ave作为主应力轴旋转对竖向压应变的放大因子。修正后的容许竖向压应变公式综合了主应力轴旋转的影响，更准确地反映了在动态荷载和主应力轴旋转条件下，路基顶面的竖向压应变承载能力。通过对传统规范公式的修正，计算精度得以提升，从而优化路基设计，减少因累积永久变形导致的路面病害。