一种基于空间SEE模型的交通碳配额分配方法与系统

本发明属于碳配额分配技术领域，公开了一种基于空间SEE模型的交通碳配额分配方法与系统，本发明碳排放配额按照各省在基准时期的平均人口比例进行分配，将配额向辖区内人口较多的省市倾斜。该分配模式既反映了各省市的实际人口需求，又确保碳排放权利能够更公平地分布在全国范围内，避免因人口规模差异导致的资源分配不均，本发明将采用投入导向的ZSG‑DEA模型，对中国各省份的交通碳排放进行效率评价，据此重新分配无效DMU的二氧化碳排放，以实现各省份碳排放效率的最优化。本发明通过科学合理、统筹兼顾的碳配额分配，可以有效分解减排任务，促进“双碳”目标的实现，同时引导地方政府明确各自的减排目标和发展定位，从而制定相应政策。