考虑不确定性多航段延误运输的航路时隙资源分配方法

本发明涉及航空航天领域中的空中交通运输系统优化技术领域，公开了考虑不确定性多航段延误运输的航路时隙资源分配方法，包括以下步骤：S1、构建航路时隙资源分配模型，以多航段总延误运输损失最小、平均旅客延误时间最小作为目标函数；S2、设置唯一性约束、时间顺序约束、容量约束以及航班顺序约束；S3、采用布谷鸟算法求解所构建的航路时隙资源分配模型。通过建立了时隙资源分配模型，考虑航路的实际承载能力和限制条件，确保在分配时隙资源时不超出航路的容量限制，该算法能够准确评估航段延误的可能性，动态调整航路时隙资源的分配，同时能够满足高效、安全、可靠的航路时隙资源分配的需求，为航空运输系统的优化和改进提供有力支持。