一种考虑车、站、能的协同调度方法及系统

本公开提供了一种考虑车、站、能的协同调度方法及系统，涉及新能源技术领域，其中协同调度方法包括：获取统计数据，并根据统计数据建立电动汽车充电负荷对应的数学模型；建立以综合能源系统运营商为领导者，能源供应商、充电站运营商以及电动汽车聚合商为跟随者的区域综合能源系统主从博弈模型；利用遗传算法初始化，更新综合能源系统运营商的购电价、慢充电价，对区域综合能源系统主从博弈模型求解，能源供应商和电动汽车聚合商响应动态电价，优化自身供电和用电功率。本公开考虑了区域综合能源系统中各个主体的利益，有利于有效提升新能源消纳度、平衡综合能源系统各方利益，有利于充分发挥电动汽车在电力系统中的调度潜力。