摘要
本发明提供了一种基于滚动驾驶风格识别的主动悬架控制方法及系统,包括:从CAN总线中获取刹车、油门踏板开度、方向盘转角、车速信息,以构建工况信息库;提取踏板开度信息、方向盘转角信息并与预设的开度阈值相比较,识别当前驾驶工况;提取历史车速信息,对历史车速轨迹进行基于时间窗的滚动切割,得到车速时间序列;对车速时间序列应用求平均、求标准差提取统计特征,应用EMD‑DFT联合提取时序特征,基于此两种特征识别驾驶风格;将驾驶工况和驾驶风格作为输入实现主动悬架控制。本发明实现驾驶风格的准确识别,同时引入基于时间窗的滚动识别,改善悬架控制的实时性,最后结合人‑车因素提高悬架控制的舒适性和操纵稳定性。
技术关键词
主动悬架控制方法
驾驶风格识别
油门踏板开度
工况
分类识别模型
时序特征
保存历史数据
联合分析法
轨迹
序列
滑动时间窗口
主动悬架控制系统
刹车踏板
统计特征
无监督学习
方向盘转角信息
车辆
系统为您推荐了相关专利信息
动态优化方法
K均值聚类算法
工况
指标
遗传算法
装配式建筑
监测方法
专家数据库
结构稳定性评估
吊装设备
运动状态监测方法
体型
对象监测技术
数据
隐马尔可夫模型
倾斜驱动结构
预紧结构
球状结构
转台
传感器系统