摘要
本发明涉及轮胎损伤预测技术领域,提供一种利用加速度计算轮心力伪损伤的方法及系统,包括:获取车辆的多项加速度时域信号和状态时域信号并预处理;对预处理后的状态时域信号中的轮心六分力进行分解,生成多项分解力;基于车辆时域变化特征确定车辆行驶过程中的载荷特征,基于载荷特征划分车辆工况并根据整车姿态及行驶状态结合车辆载荷特征,选取各工况下轮心六分力关联的特定加速度信号;根据线性累积损伤计算公式计算各工况中轮心六分力的伪损伤和特定加速度伪损伤之间的关系;通过实时获取的加速度伪损伤确定轮心六分力的伪损伤。本发明解决了现有整车损伤检测成本高、无法长时间检测的问题。
技术关键词
加速度
载荷特征
工况
轮心六分力
车辆质心位置
整车姿态
判断车辆行驶
构建预测模型
车轮六分力传感器
关系
损伤预测技术
非暂态计算机可读存储介质
发动机转速
信号获取模块
处理器
轴头
计算机程序产品
匹配模块
系统为您推荐了相关专利信息
驾驶决策方法
动态演化过程
周围环境信息
车载传感器
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PID控制器
径向基函数神经网络
反射光
分层
短时傅里叶变换
故障诊断方法
旋转设备
卷积神经网络分类
矩阵
卷积模块
电池状态估计方法
状态估计模型
前馈神经网络
时序
充电工况
LED线路板
防静电涂层
涂覆方法
空间分布函数
基材表面温度