用于超导磁浮列车的自适应多模态电磁协同减振系统

本发明公开了用于超导磁浮列车的自适应多模态电磁协同减振系统，包括：构架、超导悬浮器、永磁轨道、电磁阻尼线圈、磁流变阻尼器、二系悬挂、滤波器、放大器和分流电路；超导悬浮器安装在列车车体的底部，并与构架刚性连接；永磁轨道布置在列车的行驶路径的下方：电磁阻尼线圈安装在超导悬浮器内的底部；磁流变阻尼器与二系悬挂设置在构架和列车车体之间；磁流变阻尼器、滤波器、放大器通过分流电路与电磁阻尼线圈串联连接。本发明通过整合电磁和磁流变技术，系统实现了自供能和自适应的操作特点，减少了对外部能源的依赖和操作成本。同时，系统的自适应性确保在各种运行条件下都能保持最佳性能。