摘要
本申请适用于汽车安全技术领域,提供一种汽车头枕调节方法、装置及车辆。该方法包括:获取自车的第一行车数据、自车上各个乘员的信息,以及后车的第二行车数据;根据第一行车数据和第二行车数据,预测自车与后车发生碰撞的碰撞风险等级;当碰撞风险等级满足第一预设条件时,根据第一行车数据和乘员的信息,预测各个乘员的头部离位距离;对于每一个头部离位距离满足第二预设条件的乘员,基于碰撞风险等级和头部离位距离,调节乘员对应座椅的头枕。本申请能够基于碰撞风险等级和头部离位距离,在发生追尾碰撞前,提前调节乘员对应座椅的头枕,减少自车上乘员因制动离位后再发生追尾碰撞场景下,对乘员头颈部的伤害。
技术关键词
制动减速度
风险预测模型
乘员腿部
数据
汽车头枕调节装置
座椅
气袋
头枕杆
移动头枕
措施
体重
泡沫
控制器
气管
车辆
模块
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数据处理方法
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