一种考虑平均排队长度稳定的交通信号控制系统、方法及设备

本发明公开了一种考虑平均排队长度稳定的交通信号控制系统、方法及设备，属于智能交通技术领域。该系统包括：车载单元、路边单元、路边信号机，车载单元与路边单元连接，用于采集车辆信息并发送至路边单元；路边单元与路边信号机连接，基于车辆信息通过基于二次函数的稳定性指标计算方法对队列稳定性进行分析，构建交通信号控制的多目标优化策略；路边信号机，用于接收多目标优化策略对信号灯进行控制。基于本发明提供的多目标优化策略将对信号灯进行控制，能够有效提高交叉口通行能力。