一种电网负荷动态均衡方法及系统

本申请涉及电网负荷控制技术领域，具体涉及一种电网负荷动态均衡方法及系统，该方法包括：获取各调节时刻已经接入智能电网的所有电动汽车，以及各电动汽车的预计剩余充电时长和充电功率，获取各电网节点在各调节时刻的电力负荷数据；确定各电网节点在各调节时刻的第一电能影响系数、第二电能影响系数与综合电能影响系数；获取用于模拟各电网节点所在线路的电网质量随负荷变化的模型；基于所述模型与预设目标，确定粒子群优化算法中的目标函数，基于目标函数的最优解，动态均衡智能电网的充电负荷。本申请旨在提高优化后的智能电网在各区域的稳定性和可靠性，进而更好地实现电网负荷的动态均衡控制。