摘要
本发明公开了一种电动汽车电池温度全局轨迹优化方法、系统、设备及介质,包括:收集历史工况数据和温度轨迹,利用RBF和LSTM网络构建初始工况预测模型,通过贝叶斯优化训练优化,得到训练后的模型;然后,使用迁移学习进行实时迭代预测和优化,获得优化后的工况预测模型,基于此模型,执行实时工况预测,得到预测数据;构建NARX能耗预测模型,并用预测数据和温控目标训练,实现实时能耗预测,最后,以能耗和温度偏移的加权值最小化为目标,构建适应度函数,并通过遗传算法在种群中寻优,得到最优全局温度轨迹。本发明所述技术方案能够利用短途行驶数据结合历史工况数据来实时预测全局工况和优化全局热管理温度轨迹。
技术关键词
轨迹优化方法
历史工况数据
能耗预测模型
热管理系统
遗传优化算法
迁移学习算法
径向基函数神经网络
长短期记忆网络
超参数
电池
存储计算机程序
温控
数据采集模块
非线性
电子设备
系统为您推荐了相关专利信息
电子散热模块
散热管理系统
工程机械设备
电子风扇
散热方法
轨迹优化方法
消化内窥镜
电磁定位系统
食管
状态空间模型
制冷剂
电池热管理系统
电子膨胀阀
辨识方法
体积流量计
设备控制方法
超声波
遗传优化算法
生成设备
周边环境参数
能耗预测方法
能耗预测模型
车辆识别码
路况信息
路段