摘要
一种车辆冲击强度分析方法、系统、设备及可读存储介质,涉及车辆冲击强度分析技术领域,具体涉及包括将与目标车辆对应的目标参数输入至预设的交互仿真模型中,以供交互仿真模型中的目标整车多体动力学模型基于目标参数生成位移信息,并通过预设的交互点将位移信息传递至交互仿真模型中的目标非线性有限元模型进行仿真计算,得到目标应力值,目标参数包括载荷条件与控制参数,交互点是目标整车多体动力学模型与目标非线性有限元模型间的信息传递接口;基于所述目标应力值和预设应力值阈值间的大小关系得到目标车辆的冲击强度分析结果。本申请解决了现有技术中存在的效率低以及载荷分解过程未考虑结构件的塑性变形而导致冲击强度分析精度低的问题。
技术关键词
非线性有限元
多体动力学模型
强度分析方法
仿真模型
车辆
整车
应力
分析系统
强度分析技术
柔性
分析设备
参数
可读存储介质
载荷
处理器
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