一种新能源汽车实时调压方法

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一种新能源汽车实时调压方法
申请号:CN202411710918
申请日期:2024-11-27
公开号:CN119582230B
公开日期:2025-11-21
类型:发明专利
摘要
本发明涉及电压调控领域,尤其涉及一种新能源汽车实时调压方法。初始化配电网电压量测模块,采集配电网各个节点的电压数据;设定电压偏差阈值,判断电压是否在正常范围内;利用采集的电压与设定电压偏差阈值进行比较、有载调压变压器初步调压后的结果与设定电压偏差阈值进行比较和电动车充电桩协同调压后的结果与设定电压偏差阈值进行比较,根据比较的结果依次进行进行有载调压变压器的分接头调整、电动车充电桩协同调压和分布式光伏系统参与调压;基于历史数据和三次调压的结果,制定优化策略。本发明通过协同调压、优化控制和智能管理等手段,有效地提高了电压稳定性,增强了系统的适应性和灵活性。
技术关键词
分布式光伏系统 有载调压变压器 调压策略 调压方法 新能源汽车 粒子 偏差 建立预测模型 节点处 接头 变化趋势预测 预测模型训练 功率 电压目标值 实时数据采集
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