一种基于新能源汽车的轮偏阻力耗能监测方法及设备

本发明公开了一种基于新能源汽车的轮偏阻力耗能监测方法及设备，属于新能源汽车轮胎技术领域，用于解决现有新能源汽车的轮偏阻力监测，难以在车辆行驶途中实现在线监测，且对于轮偏阻力造成的额外耗能也容易对剩余里程的预测造成影响的技术问题。方法包括：对新能源汽车的车轮运行状态进行基于直线行驶下的轮胎三维建模感知，确定出新能源汽车的异常轮偏轮胎；根据胎面与地面之间的几何特性与力学特性，对胎面触地平面图进行挤压区域下的特性参数计算处理，得到异常轮偏轮胎的异常轮偏参数；对异常轮偏参数进行全局接触耦合刚度计算，确定出异常轮偏轮胎的轮胎应力；将轮胎应力输入至轮胎滚动阻力模型中，得到异常轮偏轮胎的轮胎滚动阻力。