摘要
本发明公开了装载机工作连杆平动举升控制方法、装置及系统,包括根据装载机工作装置的理论结构参数,计算出动臂相对于车架角度的理论极值和摇臂相对于动臂角度的理论极值;获取采集到的动臂相对于车架角度的实际极值和摇臂相对于动臂角度的实际极值;获取测量得到的极限姿态下铲斗角度和动臂下铰销离地高度,计算动臂相对于车架角度以及摇臂相对于动臂角度;基于动臂相对于车架角度的实际极值、理论极值和摇臂相对于动臂角度的实际极值、理论极值,计算出的动臂相对于车架角度、摇臂相对于动臂角度,对任意姿态下的角度进行修正;基于修正后的角度控制翻斗缸和/或动臂缸。本发明在不显著提高传感器数量的前提下,提高装载机的控制效率及质量。
技术关键词
车架角度
极值
装载机工作装置
角度传感器
理论
举升控制系统
控制误差
举升控制装置
连杆
PID控制算法
机构运动学
动臂
测距仪
水平仪
参数
后摇臂
控制模块
系统为您推荐了相关专利信息
状态监测系统
数据处理模块
监测模块
称重器
预警模块
相位解缠算法
局部搜索策略
基线
合成孔径雷达干涉
直方图