一种载人航天器逃逸塔不同环境分离设计及验证方法

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一种载人航天器逃逸塔不同环境分离设计及验证方法
申请号:CN202411740727
申请日期:2024-11-29
公开号:CN119849023B
公开日期:2025-10-28
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种载人航天器逃逸塔不同环境分离设计及验证方法,包括:确定逃逸分离动力初值;根据逃逸分离动力初值得到固体发动机技术要求,根据固体发动机技术要求得到固体发动机,对固体发动机进行试验得到发动机内弹道曲线;获取正常分离弹道和逃逸分离弹道;根据正常分离弹道和逃逸分离弹道,进行分离近场结构干涉分析,获取近场是否干涉碰撞的结论;根据正常分离弹道和逃逸分离弹道,进行分离远场碰撞风险分析,获取远场是否干涉碰撞的结论;根据近场是否干涉碰撞的结论和远场是否干涉碰撞的结论得到逃逸分离设计是否成功性的判断。本发明保障了飞行安全。
技术关键词
固体发动机技术 载人航天器 验证方法 近场结构 数值仿真模型 数值积分方法 飞船 大气层 航天器环境 仿真分析 时间变化曲线 发动机燃烧室 推力 风险 气动力
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