摘要
本申请提供了一种多失效模式下齿轮结构强度可靠性评估方法,属于飞行器传动系统齿轮结构评估技术领域,具体建立飞行器传动系统齿轮结构的有限元模型,获得齿轮结构在输入载荷作用下的强度响应参数;根据概率统计理论,建立齿轮结构相关参数的概率模型;建立齿轮结构基于强度失效的功能函数;根据齿轮结构的三种失效模式,并结合强度失效功能函数,分别建立各个失效模式下传动系统齿轮结构的可靠性功能函数:获取齿轮结构各个失效模式下的失效区域;采用子集模拟法建立传动系统齿轮结构的强度可靠性分析模型,对传动系统齿轮结构进行可靠性分析得到系统的失效概率。通过本申请的处理方案,可以较大程度减少计算量,提高计算效率。
技术关键词
齿轮结构
可靠性评估方法
传动系统齿轮
飞行器传动系统
失效故障
下传动系统
可靠性分析模型
概率统计理论
强度
模式
载荷
粗糙度
概率密度函数
参数
变量
应力
关系
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