一种多失效模式下齿轮结构强度可靠性评估方法

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一种多失效模式下齿轮结构强度可靠性评估方法
申请号:CN202411827955
申请日期:2024-12-12
公开号:CN119885716A
公开日期:2025-04-25
类型:发明专利
摘要
本申请提供了一种多失效模式下齿轮结构强度可靠性评估方法,属于飞行器传动系统齿轮结构评估技术领域,具体建立飞行器传动系统齿轮结构的有限元模型,获得齿轮结构在输入载荷作用下的强度响应参数;根据概率统计理论,建立齿轮结构相关参数的概率模型;建立齿轮结构基于强度失效的功能函数;根据齿轮结构的三种失效模式,并结合强度失效功能函数,分别建立各个失效模式下传动系统齿轮结构的可靠性功能函数:获取齿轮结构各个失效模式下的失效区域;采用子集模拟法建立传动系统齿轮结构的强度可靠性分析模型,对传动系统齿轮结构进行可靠性分析得到系统的失效概率。通过本申请的处理方案,可以较大程度减少计算量,提高计算效率。
技术关键词
齿轮结构 可靠性评估方法 传动系统齿轮 飞行器传动系统 失效故障 下传动系统 可靠性分析模型 概率统计理论 强度 模式 载荷 粗糙度 概率密度函数 参数 变量 应力 关系 嵌套
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