摘要
本申请提供了一种轮胎受力仿真方法及装置,包括:将常态参数和变化参数带入预设轮胎模型建模公式,确定其中一侧轮胎对应的第一轮胎仿真模型;对变化参数进行相反数变化处理,将常态参数和处理后的目标变化参数带入预设轮胎模型建模公式,确定另一侧轮胎对应的第二轮胎仿真模型,将轮胎仿真输入数据分别带入第一轮胎仿真模型和第二轮胎仿真模型,分别确定目标车辆两侧轮胎对应的动力仿真结果。本申请通过考虑轮胎安装方向对车辆不同侧轮胎仿真影响,分别搭建车辆不同侧轮胎仿真模型,避免了直行车辆在仿真环境的跑偏行为,保证仿真过程有效性。
技术关键词
轮胎
仿真模型
阻力矩
参数
车轮外倾角
数据
车轮侧偏角
动力
仿真方法
车辆
载荷
仿真装置
仿真环境
受力
关系
资源
模块
有效性
系统为您推荐了相关专利信息
配电网协同调度方法
静态无功补偿装置
集群
非参数核密度估计
充电功率可调
大语言模型
高精度传感器
冲击地压监测
多源监测数据
措施