一种飞机自动配平指令有效性综合判别方法及系统

本申请属于飞机控制技术领域，特别涉及一种飞机自动配平指令有效性综合判别方法及系统。该方法包括：步骤S1、采集输出处理模块生成的飞机自动配平指令，并与总线计算模块解算值进行一致性比较，以确定飞机自动配平指令的有效性；步骤S2、将飞机自动配平指令输入至预先构建的配平控制链路的数学模型中，由配平控制链路的数学模型解算驾驶杆位置，根据解算的驾驶杆位置与实际的驾驶杆位置的偏差及持续时间，确定飞机自动配平指令的有效性。本申请能够检测到无效的自动配平指令，提高了系统的安全性。